Katamarani imajo dva trupa, ki potekata vzporedno, kar ima za posledico širšo osnovo stabilnosti. Pri zunanjih silah, kot so veter in valovi, lahko oba trupa katamarana skupaj zagotovita večjo podporno površino in tako zmanjšata stopnjo nagiba. Na primer, v nekaterih nemirnih razmerah na morju lahko katamarani še vedno ohranijo razmeroma stabilno plovbo. Poleg tega razmeroma nizko težišče katamarana dodatno poveča njegovo stabilnost. Povezovalna struktura med obema trupoma prav tako pomaga porazdeliti zunanje sile, kar izboljša splošno odpornost proti nagibanju.
Podporna površina: vzporedni trupi katamarana znatno povečajo podporno površino. Nasprotno pa ima enotrupni trup samo en trup v stiku z vodo. Pod enakimi zunanjimi silami se lahko katamaran s svojo širšo oporno osnovo bolje upira nihanju in nagibanju, ki ga povzročata veter in valovi. Na primer, na razburkanem morju lahko oba trupa katamarana vsak absorbira del udarne sile, kar zmanjša celotno nihanje plovila.
Položaj težišča: težišče katamarana je običajno nizko. Ker sta trupa razporejena na obeh straneh, je skupna porazdelitev teže bolj razpršena, težišče pa relativno nižje. Zaradi nižjega težišča so katamarani stabilnejši med plovbo in manj nagnjeni k prevrnitvi zaradi zunanjih sil. Po drugi strani imajo enotrupci bolj koncentrirano težišče, zaradi česar so bolj dovzetni za neuravnoteženost, ko so izpostavljeni večjim zunanjim silam zaradi premika težišča.
Razpršitev strukturne sile: povezovalna struktura med obema trupoma katamarana igra ključno vlogo. Razporedi zunanje sile na oba trupa, kar preprečuje prekomerne obremenitve na katerem koli posameznem območju. Ko je izpostavljena vetru in valovom, povezovalna struktura prenaša in razpršuje silo, kar zmanjšuje poškodbe posameznih trupov in ohranja splošno stabilnost plovila. Enotrupci nimajo te strukture-razpršitve sile, zaradi česar so bolj dovzetni za lokalne poškodbe in nestabilnost, ko so soočeni z istimi zunanjimi silami.
